纽约市市长埃里克亚当斯在当地时间周四宣布，到 2030 年，优步和 Lyft 将被要求实现零排放，预计影响 100,000 辆出租车。 亚当斯表示，纽约市致力于让这座城市更健康、更持续，而方法之一便是为大公司的车辆实现电气化。该计划旨在帮助减轻纽约市的出租司机的一些成本，而且“不会对个别司机收取新费用”。 IT之家发现，Uber 和 Lyft 都愿意接受这一政策，因为两家公司都致力于实现长期目标，即到 2030 年底转向电动化。 此外，亚当斯表示，纽约市居民应该尝试驾驶电动汽车，他们计划通过在所有五个行政区建立更多电动汽车充电基础设施的计划来支撑更多电动汽车。 图源 Pexels “我们很高兴能在我们的旅程中与纽约市合作，”Lyft 的可持续发展总监保罗奥古斯丁表示，“纽约的承诺将加速全市范围内向电动汽车的公平过渡，我们渴望与 TLC 合作制定一项雄心勃勃的计划，以实现清洁里程标准。” “我们对市长减少排放的雄心表示赞赏，这是我们一个共同的重要目标，”优步政策高级主管乔什戈尔德在一份声明中表示，“优步一直在取得真正的进展，成为北美第一个零排放移动平台，还有很多工作要做。” 本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

威马汽车欠薪风波逐渐升级，网上相关图片显示，由于威马汽车拖欠员工工资，已有员工在威马汽车黄冈工厂门口拉起横幅讨薪。 根据网传图片显示，在威马汽车工厂门口，有员工拉起多条白色横幅，横幅上写着“执行劳动合同第八十五条，要求支付经济补偿金”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”、“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”。 在员工要求讨薪的同时，威马汽车也发出内部沟通信承认遇到困难。据《财经涂鸦》报道，威马汽车在 2 月 24 日向内部员工发布沟通信，承认公司遇到困难，将进一步优化组织架构以提高效率和降低成本。该信中还提到，威马汽车各部门确定先行复工复产人员名单及实际业务安排，公司尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇。其余人员安排无薪休假，根据业务需要逐步复工复产。 另外，鉴于公司目前社保缴纳主体出现问题，员工社保断缴的情况，威马决定采取替代方案为员工重新缴纳职工养老、医疗（含大病及生育）、工伤及失业保险。以上安排自 2023 年 2 月 25 日发薪日起实施，并随该发薪日对应的考勤周期开始生效。 但是报道称，大部分员工均未收到工资，直接进入无薪休假的状态。属于复工复产人员名单、能拿到 2 月薪资的员工少之又少。 威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖本月 27 日在社交媒体上表示，威马汽车因为疫情和市场环境等因素遭遇困难，正在采取一系列降本增效措施，全力保障复工复产和终端用户的体验。但在他的微博评论区，大量员工向其讨要薪资。 据财联社等媒体报道，威马汽车目前逾 20 亿元的新融资款尚未到位，所有部门的预算缩减了 25%，温州工厂已经停摆，全国多家门店倒闭，IT之家将继续关注该事件的后续进展。 本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

2月23日消息，据外媒报道，人工智能可能真会抢走人类的饭碗！Sortlist Data Hub的一项新调查显示，ChatGPT直接导致26% 的欧洲软件和科技公司计划裁员，其次是金融公司，比例为22%。 据悉，Sortlist调查了来自英国、比利时、德国、西班牙、荷兰和法国的500名ChatGPT用户。23% 的技术人员与只有14% 的金融公司人员认为ChatGPT是一种威胁。不过最容易受到影响的市场营销和公关部门的员工缺对这种威胁不以为然，尽管有一半的公司考虑裁掉这些部门的员工，但只有四分之一的人担心自己的饭碗。 其中，有43%的公司希望利用ChatGPT来撰写市场营销文案，但只有36% 的员工意识到聊天机器人可以在这一领域发挥“才能”。 在各个年龄阶层的员工中，千禧一代（1965年至1980年出生的人）最担心ChatGPT抢走他们工作，比例达到43%。其中，在金融领域的千禧一代担心裁员的可能性是其他的两倍。他们不仅认为ChatGPT将取代市场营销文案的作者，还将取代分析数据的员工。 另外，18至24岁的员工最为乐观，他们认为ChatGPT将使他们的生产率提高一倍。而对此最不乐观的年龄段是45至54岁的人群，只有不到5% 的人这么认为。 此外，针对OpenAI正在开发的ChatGPT付费高级版本，根据Sortlist的调查，软件和科技公司愿意为ChatGPT Professional支付的费用最多，32%的公司愿意每月支付超过250欧元，更52%的公司甚至愿意为此支付高达500欧元的费用。 本文转载自TechWeb。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

在逻辑、存储器、CMOS 传感器等尖端半导体领域，制造工艺日趋复杂，半导体元器件制造厂商为了制造出高精度的半导体元器件，需要提高套刻的精度，因而曝光前要测量的对准测量点也越来越多。 如果在半导体光刻机中对数量众多的测量点进行对准测量的话，测量本身会非常耗时，进而就会降低半导体光刻机的生产效率。为此，半导体制造领域引进了晶圆测量机，将半导体光刻机的对准测量功能分离出来，以此来确保生产的高精度和效率。 2 月 21 日，佳能推出了半导体制造用晶圆测量机“MS-001”，该产品可以对晶片进行高精度的对准测量。 ▲ MS-001 据介绍，“MS-001”所搭载的调准用示波器安装有区域传感器，可以进行多像素测量，降低测量时的噪音。另外，“MS-001”还可以对多个种类的对准标记进行测量。 通过采用新开发的调准用示波器光源，新产品可提供的波长范围比在半导体光刻设备中测量时大 1.5 倍，能够以用户所需的任意波长进行对准测量。因此，相较于在半导体光刻设备中所进行的测量，“MS-001”所能实现的对准测量精度要更高。 ▲ 增加的对准标记（示意） 佳能表示，随着新产品的应用，可以在晶片运送至半导体光刻设备之前统一完成大部分的对准测量，减轻在半导体光刻设备中进行对准测量操作的工作量，从而提高半导体光刻设备的生产效率。 本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

2月16日消息，据外媒报道，随着电动汽车需求及产量的不断提升，电动汽车的销量也在持续提升，去年全球所交付的纯电动汽车和插电式混合动力汽车，就达到了1083.1万辆，同比大增61.3%。 从研究机构的数据来看，去年全球所交付的电动汽车，主要集中在国内市场、欧洲市场和北美市场，在这三大市场交付的电动汽车达到了1030.8万辆，占到了全部交付量的95%。 具体而言，去年在国内市场交付的纯电动汽车和插电式混合动力汽车共有655.8万辆，较2021年的332.7万辆接近翻番，同比增长97.1%。 欧洲市场交付的电动汽车共263.5万辆，2021年为236.9万辆，同比增长11.2%，所占的份额由35.3%降至24.3%。 北美市场去年交付的纯电动汽车和插电式混合动力汽车共111.5万辆，同比增长49.8%，2021年为74.4万辆。 随着电动汽车基础设施的不断完善、汽车厂商推出更多和性能更好的车型，加之消费者需求的持续增加，今年全球电动汽车的交付量，预计仍将大幅增加，研究机构是预计会达到1477.5万辆。 在整体电动汽车交付量预计仍大幅增加的情况下，全球主要市场电动汽车的交付量，预计也仍将增加。 本文转载自TechWeb。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

根据此前消息，英伟达 RTX 4070 桌面显卡将在 4 月上市，拥有 5888 CUDA 核心，显存为 12GB 192bit GDDR6X，TDP 预计为 200W。 今日，爆料人 MEGAsizeGPU 放出了号称是用于 RTX 4070 的 AD104-250 GPU 实物图，与 RTX 4070 Ti 使用的是类似型号 GPU，只不过是精简版本。 IT之家从图中发现，该 GPU 是在 2022 年第 48 周生产的，也就是 2022 年 11 月下旬。根据此前爆料，RTX 4070 桌面显卡共有 3 中 PCB 板设计： PG141-SKU343 RTX 4070 Reference Edition AD104-250-A1 PG141-SKU344 RTX 4070 Founders Edition AD104-250-A1 PG141-SKU345 RTX 4070 Reference Edition AD104-251-A1 英伟达已在 2022 年初推出了 RTX 4070 Ti 显卡，国行售价 6499 元。参数方面，RTX 4070 Ti 显卡拥有 7680 CUDA 核心，频率可达 2.61GHz，配备了 12GB 显存。 按照之前的爆料，RTX…

作为一款展示了中国科技及工业能力的科幻电影，《流浪地球2》也得到了多家重量级央企的支持，率先力挺他们的就有中核集团，1月31日就喊话你们尽管想象，我们负责实现（致力于将科幻变为现实），同步@了流浪地球的导演和主演等。 中核集团也因此在网上收获了一波流量，同时也有很多网友不解，询问中核集团是干什么的，有意思的是中核集团在评论中还@百度来解答，结果百度官方账号也非常配合，给大家科普了中核集团来头到底有多大。 百度表示，中核集团是中国核科技的开拓者，先后创造了“中国第一颗原子弹爆炸成功”“中国第一颗氢引爆炸成功”“中国第一艘核潜艇成功下水”“中国—座自行设计建造核电站——秦山核电站并网发电”“中国自主知识产权三代核电技术——华龙一号全球首堆开工建造”“中国自主研发的第一座中子反应堆”等多项“新中国第一”，是“共和国长子“噢!。 随后中核集团也在官方微博中也正式科普了自己的身份，大家可以看看这个长子的能力到底有多强。 本文转载自快科技。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

日前，视频平台爱奇艺因为“限制投屏”一事，引起了诸多网友们的不满，被推上了风口浪尖，甚至还被上海市消保委点名批评。据现代快报报道，1 月 31 日，广东一名用户因此将爱奇艺告上法庭，北京市互联网法院已于近日立案。 爱奇艺官方今日发布回应，证实其已收到关于投屏清晰度变更的应诉通知，表示一定会本着尊重法律、尊重合同、尊重消费者权益的原则认真审慎对待。 据报道，此前使用爱奇艺投屏可以选择任意清晰度，而 2023 年 1 月 11 日，该用户发现爱奇艺将黄金 VIP 会员投屏清晰度限制在 480P，如需更高清晰度则必须升级至更高级别会员。他认为爱奇艺单方变更合同条款，已经构成违约。该用户表示，不要求民事赔偿，只要求爱奇艺在会员期限内，不得以任何方式限制投屏清晰度。 IT之家从爱奇艺官网了解到，黄金 VIP 会员连续包年 148 元 / 年，电脑、手机、平板可用；白金 VIP 会员连续包年 228 元 / 年，拥有黄金 VIP 会员权益的同时电视也可以使用。现在降低投屏的分辨率后，只能逼着想要投屏电视的用户选择白金 VIP 会员了。 本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

欧拉汽车今日宣布，该品牌首次登陆中东市场，欧拉好猫车型正式在约旦上市。 欧拉好猫搭载 L2 级驾驶辅助功能，可实现最高 500km 续驶里程，官方称支持 12 分钟快充续航 100km 和 30 分钟 30%-80% 的极限快充。该车采用经典的“复古未来”设计理念，搭配 18 英寸铝合金轮毂、LED 极幻猫眼大灯。 IT之家此前报道，长城汽车在中东的首家配件中心于 1 月 10 日在阿联酋启动运营，长城汽车表示，目前已在中东推出坦克 300、哈弗大狗、金刚炮等多款产品，随着配件中心供给能力的逐步增强，预计中东市场有望引入新能源品类“欧拉”、混动车型“哈弗 H6 HEV”等更多产品系列。 本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

英国数字监管机构 Ofcom 发布了最新数据，揭示了 2022 年 7 月至 9 月期间的宽带、移动和固定电话报告。 据介绍，壳牌能源是宽带和固定电话公司中被用户抱怨最多的公司，而最差的移动运营商则是 BT Mobile 和 Virgin Mobile。 数据显示，与上一季度相比，壳牌能源收到的投诉有所减少，但被投诉的大多是故障和服务问题。 IT之家发现，Sky 收到的投诉最少，EE 在固定电话服务方面也做得很好。至于移动运营商，Tesco Mobile，Sky Mobile 和 EE 收到的投诉最少。 “近几个月来，整体投诉水平一直很低，但一些提供商需要提高他们的水平，以匹配竞争对手提供的客户服务标准，”Ofcom 消费者保护总监 Fergal Farragher 表示。 Ofcom 表示，将密切关注壳牌的表现，因为其投诉量明显高于竞争对手收到的投诉量。 本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。