十一假期进度条加载完毕，对于今年踏入了大学生活的同学们来说，面对全新的校园环境，交通出行成为了一大难题。“校园太大，上课好远！”“从校门口走到寝室要半个小时！是竞走！”成了当代大学生的日常抱怨，缓解校园内的交通问题，电动车已逐渐成为当代大学生们的最优选择。 面对开学经济，众多电动车品牌频频发力，而小刀电动车今年推出的喵系车款，凭借超高颜值与优越性能，迅速成为时下高校学生采购的爆款电动车！ 脱离刻板审美，萌系外形引领高校出行美学！ 想要抓住年轻用户的心，电动车千篇一律的大众化设计实在不够看，小刀电动车大胆创新，打造脱离刻板印象的小刀喵系长征版。喵系仿生外观设计，大量猫咪元素布置，突出新时代女性喜爱特征，一眼体现时尚感与年轻化。 搭配360°全车灯光安全系统，增加安全性的同时，猫咪元素车灯外观更带来美妙的视觉感受，提升整车辨识度。满足当代大学生对新鲜事物与时尚感的追求，迅速抓住年轻人的心。 简洁的线条搭配多风格配色，赋予了小刀喵系电动车更多元的内涵。让不同性格的年轻人都能找到符合自己品味的出行工具，让个性与时尚都能肆意表达。 舒适又好骑，小刀喵系成校园出行神器 兼顾美学表达的同时，小刀喵系长征版在配置上也做了全新升级，势必要为当代年轻人带来更时尚与更舒适的出行体验。 整车系统配置了最新升级的长征版增程系统，核心硬件全面升级，800W航天恒磁电机搭配石墨烯电池，完美解决续航焦虑，让高校学子不再有里程焦虑；德国工业级机器人焊接工艺车架，经过100万次负重220公斤颠簸测试，安全加固，稳定耐用；细腻高弹的意式菱形气囊座椅，50mm进口加厚海绵软而不塌，舒适透气，带来超跑坐感体验，让骑行过程更加舒适。 智能系统配置实用的蓝牙解锁功能，告别繁琐的钥匙，手机蓝牙链接车辆即可操控车辆解锁/落锁，让怕麻烦的年轻人更加省心；坐垫内置传感器，坐稳后方可骑行，为校园安全骑行增设双保险。 创新萌系外观设计，长征版增程系统与智能化加持，让小刀喵系长征版自发布便深受Z世代年轻人的关注。随着开学季的持续发热，更受到了高校学生们的青睐，热度持续居高。小刀喵系长征版不仅攻克高校学生出行难题，成为大学生校园生活的得力助手，更提高了生活质量与出行效率，成为学生党喜爱的校园代步神器！ 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

近日，知名市场调研机构Counterpoint Research发布的报告显示，联发科天玑移动芯片连续八个季度赢得全球和中国智能手机芯片市场份额第一，今年第二季度更是一举拿下了中国智能手机芯片市场42%的份额。伴随天玑9000系列在中国高端手机市场中取得突破性成功，这一优异成绩有望得到延续，天玑9200发布在即，联发科的移动芯片再次迎来新的增长机遇。 不到一年时间，天玑9000系列旗舰芯片以出众的性能和能效表现受到了市场和终端用户的广泛认可，彻底打破了旗舰手机固有的市场格局，开始成为手机大厂打造旗舰手机的标配。就在近期，有爆料称新一代旗舰芯片天玑9200的性能表现打破纪录，有极高的潜力帮助联发科在高端市场再下一城，以进一步稳固手机芯片行业第一的领先地位。 Counterpoint表示：MeidaTek在中国高端手机市场中取得了突破性的成功。该公司一直致力于在旗舰手机芯片上的投资，去年底推出的天玑 9000是天玑系列的里程碑之作。 联发科连续八个季度成为全球智能手机SoC市场份额第一 同时长期成为中国智能手机SoC市场份额第一 破局高端手机市场势头强劲，再添杀手锏天玑9200 报告显示，联发科在中国高端安卓智能手机市场（批发价高于500美元，约合人民币3635元）中的份额得到了显著增长。天玑9000系列成功实现破局，成为多家头部手机厂商旗舰机型的必选项。在激烈的高端手机市场竞争形势下，联发科天玑不断展现出过硬的技术实力和敏锐的用户需求洞察能力，在高端手机芯片市场中稳扎稳打，带来持续性的增长。Counterpoint指出，MediaTek计划在2022年第四季度推出新一代旗舰芯片，以延续其在高端手机市场的增长势头。 回顾联发科进军顶级旗舰市场的征途，可谓势如破竹。Counterpoint半导体研究总监Dale Gai表示，“MediaTek一直致力于在旗舰手机芯片上的投资，去年底推出的天玑 9000是天玑系列的里程碑之作。” 得益于出众的产品力，头部智能手机厂商在今年内纷纷推出了搭载天玑9000系列芯片的旗舰机型，让联发科在高端手机市场的朋友圈越做越大。 如果说去年天玑9000系列的问世开启了联发科旗舰元年，今年11月即将发布的天玑9200就是联发科站稳高端市场的又一杀手锏，将帮助联发科天玑品牌加速渗透至高价位段的旗舰手机市场。 提早布局前沿趋势，引领旗舰技术和体验的发展 长期以来，极致的性能是旗舰芯片的关键点，也是终端用户最为关注的信息。去年的天玑9000不仅带来了突破性的能效表现，更是带领智能手机首破安兔兔跑分百万大关，成为了旗舰芯片的性能天花板；今年，有消息爆料称天玑9200的跑分超126万创了历史新高，GPU跑分也打破了记录，一时间拉满了用户对新平台的期待。 体验的提升并不只是游戏画面的高流畅度那么简单，联发科长期致力于推动移动图形技术的持续发展，早在几年前就布局了移动端光线追踪技术，这项技术被认为是未来十年最具发展潜力的游戏黑科技。 Counterpoint半导体研究总监Dale Gai表示：“手游市场在过去1-2年快速增长，约占游戏市场一半的份额，我们认为，移动游戏生态在硬件层面仍有很大的改进空间。我们非常高兴地看到，MediaTek的GPU率先为手机提供增强的光线追踪支持，充实了智能手机行业超现实画质的发展。MediaTek宣布支持最新的光线追踪API、3D画质增强技术，并积极与生态中的软件和游戏开发商密切合作，成为移动图形技术的探路者。” 除了在移动光追方面的自研技术，联发科还与开发者和硬件厂商联合推进移动光追的生态发展。从某种意义上来说，可以说联发科是移动光追发展的见证者和重要推动者，像移动光追、5G新双通、计算摄影中的AI图像语义分割技术这样的前沿技术，正是旗舰芯片在高端手机市场的竞争力和差异化的来源。 不难发现，联发科在旗舰之路上高歌猛进的核心驱动力，是其对技术创新的坚持和对行业发展趋势精准、深入的预判和投资，即将推出的新一代天玑旗舰芯片天玑9200无疑将成为2023年高端手机市场的重要组成部分，期待其能延续天玑9000良好的口碑，继续盘活高端手机市场的充分竞争和发展。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

上海2022年11月8日 /美通社/ -- 中国领先的出海数字营销服务商飞书深诺出席了"2022中国国际跨境电商发展高峰论坛"，并于论坛现场联合艾瑞咨询，发布了《2022MeetBrands中国出海品牌价值榜单报告》（以下简称"报告"）。 报告全面研究解析了中国品牌出海的现状、趋势、成果以及痛点，探究中国出海领导品牌背后的成功秘诀，并正式揭晓了"中国出海品牌价值50强"以及"中国出海消费品品牌数字化能力50强"两大榜单。报告指出，面对复杂多变的海外市场环境以及同质化竞争等难题，单纯以卖货为导向的竞争模式无法形成有效壁垒，品牌价值与数字化能力建设成为中国出海企业的破局关键。 构筑中国品牌高价值壁垒，创启中国品牌数字化发展新纪元 报告指出，中国企业出海走过了"传统制造业出海"时代和以Copy from China为代表的"互联网和移动互联网经济出海"时代，伴随着数字技术的发展和国内外市场环境的变化，中国制造正在从"产能"向"产品力"转变，中国品牌正在迎来以"产业智能化升级、数字化变革提效、全链路数字营销、提升品牌价值"为特点的数字化出海新阶段。  在此背景下，为助力中国出海企业突破全球化发展瓶颈，飞书深诺集团联合艾瑞咨询发布《2022MeetBrands中国出海品牌价值榜单报告》，该报告由新华社《中国名牌》杂志社、中国环球公关特提供特别顾问支持。 飞书深诺集团创始人兼CEO沈晨岗表示："作为中国出海数字营销服务的领军企业，飞书深诺集团在十年的历程中帮助了十万家中国企业成功出海，此次发布MeetBrands榜单报告旨在与业界分享飞书深诺多年来积累的深度出海洞察和研究成果，为更多中国出海企业提供策略参考以及实践路径的借鉴，帮助中国品牌把握数字力量，培育品牌实力，迈向全球价值链的更高处。" 多维度解析出海品牌价值表现，探求品牌价值建设最佳路径 报告基于飞书深诺旗下策略中心Meet Intelligence与艾瑞咨询共同建立的海外品牌数据专业模型，结合海外消费者调研结果以及飞书深诺数智平台i-center pro的数据，多维度考察中国品牌在海外市场的综合表现，甄选出"中国出海品牌价值50强"。 2022MeetBrands中国出海品牌价值50强榜单 中国出海品牌价值榜单从品牌战略、品牌投入、品牌效果三大维度评估中国出海品牌价值的整体表现，全面解析品牌力打造的实践路径。上榜品牌主要分布在消费品、游戏、移动应用三大行业。其中，消费品行业因拥有更为清晰的战略布局并树立了足够差异化的品牌形象，其品牌价值指数占比高达54.8%，远高于游戏应用行业，成为2021年的头部出海市场。在消费品细分行业中，手机通讯、家用电器、乘用车三类赛道品牌价值得分占比名列前茅，在消费品行业表现亮眼。 从榜单评估的三个维度得分来看，上榜品牌在品牌战略布局和投入上表现良好，指数高达85.9与72，然而最终的品牌效果指数仅有54.9，这反应了中国出海品牌的一大痛点是无法让战略布局和资源投入与市场和消费者反馈之间产生有效连接。对此报告指出，数字化能力能够帮助企业精准洞察目标市场和用户，及时了解用户反馈，提高运营效率，提升用户对品牌的感知，是打破这一困境的关键所在。 中国出海品牌价值50强：品牌价值细分维度指数 报告同时指出，中国出海品牌的价值建设是一个动态过程，从战略制定、资源投入到效果反馈，每一步都值得品牌方重视。在前期战略制定时，品牌应建立全方位品牌价值定位，打造高价值品牌壁垒，基于当地市场机会与需求制定品牌战略。 进入资源投入的环节时，品牌需重视出海过程中的本地化数字营销投入，设计本地市场喜闻乐见的创新玩法，从而提高当地市场渗透率与品牌影响力，针对品牌效果的提升，则需要出海企业重视数字化建设。 探索数字化能力建设之道，构筑完整的出海三大竞争力壁垒  为更深入解析出海品牌的数字化能力，报告基于独创的"品牌数字化能力评估模型"，从数字化建设的生态、投入、营销、运营四个细分维度，对品牌的数字化能力进行品牌审计，甄选出"中国出海消费品品牌数字化能力50强"。 2022MeetBrands中国出海消费品品牌数字化能力50强榜单 在数字化能力表现上，上榜品牌在数字化资源投入和生态建设方面都表现突出，指数分别达到了65.6和76。然而，数字化营销指数与运营指数仅为57.3和37.4，还存在一定提升空间。这也表明，提升品牌海外数字化营销和运营能力是当前中国出海消费品品牌需重点关注的提升方向。 中国出海消费品品牌数字化能力50强：数字化能力细分维度指数 报告指出，在建设数字化能力的过程中，出海企业仍需逐层渗透，在团队人才、预算、数字化工具搭建等多方面展开投入，并运用到数字化营销和运营的具体场景中，如广告投放、私域运营、数字渠道建设等，最后与营销、运营、供应链等各个环节数据打通形成数字化生态，打造覆盖各层级的全面数字化能力。  对于出海品牌来说，打造数字化能力的最终目标是构建销售、品牌、运营三大竞争力，在出海企业发展早期，会更重视以"卖货"为核心的销售竞争力，而随着行业整体的成熟以及竞争越发激烈，企业应该通过数字化的手段，从品牌、业务以及运营层面筑造壁垒，全面提升效率，最终实现完整的出海竞争壁垒构建。 欲获悉报告全文，详情垂询：http://mkt.meetsocial.com/meetbrands 特别声明：本文为合作媒体授权DoNews转载，文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点，不代表DoNews的立场，转载请联系原作者及原出处获取授权。(有任何疑问都请联系idonews@donews.com)

2022年11月，“2022出海企业TOP100”名单出炉，出海已然成为中国企业的重要战略动作。在中国科技品牌出海的过程中，跨境传播机构或正在成为其开辟海外市场的有力推手。战略型跨境公关机构Eleven International助力过榜上多家公司的出海业务，仅在前十位的企业中，就合作过包括TikTok、阿里巴巴、小米等3家企业，在TOP100企业中，美的、OPPO、VIVO、Nreal和Momenta等均与Eleven International有海外传播上的合作。 其中，Eleven International与Nreal的合作，是跨境传播机构助力中国科技品牌出海的典型案例。Nreal作为中国AR眼镜行业的明星企业，已于今年完成6000万美元的C+轮融资，随后获得国际时尚品牌Gentle Monster的战略投资并将达成系列合作，融资金额为1500万美元。而在2018年Eleven International与Nreal的合作之初，AR行业几乎一片沉寂，包括Magic Leap在内的其他AR眼镜都主要专注于ToB。当时，Eleven International对于AR行业进行了精准地市场分析，对AR眼镜产品进行了竞品分析，敏锐把握住当时的市场缺口，将Nreal Light打造为一款消费者至上的产品，而不是只针对企业的产品。而如今，投资人选择AR赛道的重要因素正是瞄准其消费型产品的市场空间。 精准的市场定位和灵活的公关策略及执行之下，Nreal在2019年的CES上获得了压倒性的关注，获得了包括Wired、Engadget、The Verge、CNET等几十个海外媒体的报道，这对于Nreal得到随后追加的一轮融资起到了至关重要的作用，使它们的总融资额从1600万美元增至3100万美元。Nreal的首战成功，不仅使该公司声名鹊起，也极大地增加了混合现实技术可以被市场接纳的信心。 Eleven International 创始人Francis Bea表示：“我们为客户做产品定位，以如何能激发媒体和普通消费者的兴趣为首要出发点。事实证明，通过瞄准消费者，我们让AR再次流行了起来。我们当时为Nreal所做的，塑造了AR产业在当时的走向，因为它开辟了AR技术与消费者产生关联的有效方式。” 在此之后Eleven International继续与Nreal何合作，助力他们在包括美国、韩国、日本、德国、西班牙等地发布产品。最近，Eleven International帮助Nreal在美国销售Nreal Air AR眼镜产品，同时负责公关、KOL营销、社交媒体战略、电子邮件营销和亚马逊产品文案等。Nreal Air在亚马逊的“智能眼镜”和“手机虚拟现实(VR)头盔”类别中脱颖而出，将该品牌从初创公司提升为一个更成熟的消费科技品牌。战略型的沟通策略，也使得美国市场开始真正接纳AR眼镜，向往这款产品为生活娱乐提升体验。Nreal市场总监Olivia Stockwell表示，“我们与Eleven International的关系一直是一致的、牢固的、聚焦的。从Nreal的角度来看，我们的合作关系中有一种独特的敏感性，这种敏感性，你可以称之为文化上的考量和理解，这正是Eleven International能引领我们的真正原因。” 不仅是AR行业，Eleven International助力的其他中国企业，也都获得了突破性的成果，推动中国企业获得行业话语权。几乎大部分客户都会从短期合作，比如三个月合同，变为长期合作伙伴。在与客户的合作中，Eleven International能100%地为客户拿到海外一线或超一线媒体的报道，71.4%上的客户选择多次与他们合作。 对于中国品牌争夺出海赛道，Eleven International给出了建议：“产品定位的重要性应该被更加重视，通常我们和客户合作时，会花至少2-3周去进行定位。我们会引导客户去思考，你们的产品对于整个行业或者社会的作用是什么？我们接触过很多在技术上非常优秀的公司，但他们通常会把产品复杂化。事实上，真正和消费者产生关联的方式，是产品本身能提升他们的生活和体验，而非高深莫测的技术描述。有时，当你离自己的产品太近，你反倒可能离消费者越远，因为你通常看到的产品优势，并不是真正能掀起市场需求的角度。” Eleven International成立于2017年，总部设在香港，在北美和亚太地区设有办事处。Eleven International是一家战略型跨境传播机构，为亚太地区的消费科技和B2B初创公司提供服务，这些公司希望进入海外市场或扩大在海外的声誉。因其全球瞩目的公关成果，机构本身亦被华尔街日报、路透社、TechCrunch、Entrepreneur等海外权威媒体报道。该团队的专业方向涵盖三个核心实践领域，包括消费科技领域、B2B和Web 3.0，其服务包括战略公共关系、品牌、KOL营销、文案及视频产出、社交媒体营销等。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

受世界产业经济脱钩,新冠疫情跌宕反复等影响,宏观经济与汽车产业环境正遭受严峻挑战。站在汽车行业百年历史最深刻变革的潮头,面对产业链加速重构,四维图新进一步明确了战略方向,坚定了新机遇新挑战当前的信心与定力。 近日,四维图新召开了2023集团战略研讨会,以“聚焦”为主题,全面达成了集团未来三年业务聚焦与组织聚焦目标、路径的多方共识。 聚焦,再聚焦 今年是四维图新创新之路的第20年,回望成立之初,四维图新怀揣着简单的理想,开始了中国导航地图数字化之路,并率先将车载导航产品应用到了汽车上,这也迈出了四维图新在汽车智能化领域的第一步。 20年时间,伴随中国汽车工业与互联网产业的崛起,历经战略转型,四维图新坚定地向内深耕、向外探索,紧贴汽车行业发展趋势,沿着汽车智能化的道路奋楫前行。 如今,四维图新已经形成了智云、智芯、智驾、智舱新型业务体系,正在通过客户及合作伙伴服务亿万人的出行,也凭借着自动驾驶软硬一体解决方案、高精度地图、高精度定位、人机共驾智能导航、数据合规闭环、智能座舱软硬一体解决方案、新能源智能出行服务、汽车电子芯片、智慧交通等前沿产品服务,站在汽车革命的最前线,继续驱动着出行行业的智能化变革。 可以说,“汽车智能化”一直是四维图新产品生态最聚焦的核心理念,也是根植在四维图新基因的、传承在四维图新人心中的使命。 据悉,在四维图新2023集团战略研讨会上,四维图新明确将继续坚定围绕“汽车智能化”主赛道,以地图数据、导航产品为基座,以智能驾驶、人车交互为主要应用场景,提供面向智能汽车的软硬件产品组合,同时加速形成“芯片+算法+数据+云”的数据驱动创新闭环,携手客户、合作伙伴探索追逐时代。 同时,现有政企业务将更加聚焦与汽车、交通相关的业务场景,通过优化商业模式与竞争策略,力图以更精锐的小规模团队实现更健康的业务发展。 这也意味着在今后的发展中,四维图新将集中更多资源以提升汽车智能化核心产品与服务竞争力,击穿细分领域,从客户出发,提供更敏捷的贴身服务,并基于客户痛点提供更精准的汽车智能化产品组合解决方案。 百尺竿头 当前,汽车产业链参与者正站在汽车智能化重大历史机遇面前。 随着汽车智能化程度的深入,汽车对于用户的角色已经突破了单纯的出行工具,智能汽车作为继智能手机后兼顾个人消费、产业数据、时空信息融合交互的“第三空间”智能终端,将成为一个沉浸式的移动数字世界,同时也将成为新的智能化触点,驾驶智能、交互智能、服务智能、空间智能等智能化,充满想象空间。 早在2015年四维图新便开始了全面且深入的战略转型,如今汽车智能化产业市场规模逐渐凸显,需求与发展路径逐渐清晰,战略选择的准确和多年坚定耐心的积累,将成为四维图新厚积薄发的源动力。 面向汽车智能化的关键环节,四维图新地图数据与导航底座正在加速完善关键技术并落地OEM新一代智能驾驶平台车型,数据合规闭环解决方案迎来重大发展契机,多级别自动驾驶前装量产解决方案持续获头部自主品牌OEM订单并开始大规模交付,智能座舱解决方案在已有项目和技术能力基础上深入挖掘用户运营与场景化服务新模式,新一代智能座舱SoC芯片获多家量产车型定点,MCU芯片在国产32位车规级MCU中销量保持领先。 据了解,四维图新集团乘用车业务新定点金额获数倍增长。 百尺竿头须进步,十方世界是全身。 在战略复盘讨论中,四维图新也发现了在战略目标的科学规划能力上,和实现目标的执行能力上,存在短板。未来将持续加强对行业趋势、客户需求、市场机会的洞察,提升对产品技术实力、团队水平的定位准确性,提升深度思考、执行决策的算力 通过综合考量“客户需求及痛点、产品商业价值、能力匹配度、竞争策略”等关键要素,以及内外部相关方的期待值、公司资源约束条件等因素,制定集团中长期战略目标,不断强化业务经营意识,将资源更多配置到带来商业价值回报的关键成功要素上,做好投入产出的动态评估与调整,让公司健康可持续发展,为股东、投资者创造价值。 信心是黄金 远望未来,四维图新憧憬着AI无处不在的世界,愿景着充满想象力的出行方式,思考着这将如何重新定义我们的生活方式。 对四维图新来说,未来是一场与合作伙伴的双向奔赴。在汽车智能化前进的道路上,四维图新唯有携手合作伙伴通过价值共创,共同探索汽车智能化的无限可能,才能以创新产品及服务解决方案,赋能OEM及产业链合作伙伴以智能化转型迎接汽车行业百年变革。 信心是黄金。寒冬过后,春暖花开时,定会满目旖旎。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

　　新浪科技讯 北京时间12月6日下午消息，水滴公司（NYSE: WDH）今日发布了截至9月30日的2022年第三季度财报。财报显示，水滴公司第三季度净营收为7.722亿元（约合1.086亿美元），与2021年同期的7.793亿元相比下滑0.9%。归属于水滴公司的净利润为1.696亿元（约合2380万美元），而2021年同期净亏损4.770亿元，2022年第二季度净利润2.069亿元。不按美国通用会计准则，归属于水滴公司的净利润为2.157亿元（约合3030万美元），而2021年同期净亏损4.536亿元，2022年第二季度净利润2.325亿元。 　　第三季度业绩： 　　净营收为7.722亿元（约合1.086亿美元），与2021年同期的7.793亿元相比下滑0.9%。 　　运营成本和支出为6.396亿元（约合8990万美元），与2021年同期相比下滑50.5%，与2022年第二季度相比增长17.3%。 　　运营成本为3.413亿元（约合4800万美元），与2021年同期的2.963亿元相比增长15.2%。 　　销售和营销开支为1.379亿元（约合1940万美元），与2021年同期的7.817亿元相比下滑82.4%。 　　总务和行政费开支为8200万元（约合1150万美元），与2021年同期的1.114亿元相比下滑26.4%。 　　研发开支为7840万元（约合1100万美元），与2021年同期的1.029亿元相比下滑23.8%。 　　运营利润为1.326亿元（约合1860万美元），而2021年同期运营亏损5.130亿元，2022年第二季度运营利润1.559亿元。 　　归属于水滴公司的净利润为1.696亿元（约合2380万美元），而2021年同期净亏损4.770亿元，2022年第二季度净利润2.069亿元。 　　不按美国通用会计准则，归属于水滴公司的净利润为2.157亿元（约合3030万美元），而2021年同期净亏损4.536亿元，2022年第二季度净利润2.325亿元。 　　截至2022年9月30日，水滴公司拥有的现金及现金等价物、短期投资为35.886亿元（约合5.045亿美元），而截至2021年12月31日为27.871亿元。 本文转载自新浪科技。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

阿联酋“拉希德漫游者”号月球车成功发射升空，将开启为期 5 个月的月球任务。 当地时间 12 月 11 日，一艘载有阿联酋火星车和其他有效载荷的日本私人月球着陆器 Hakuto-R 从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队基地发射升空，采用 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭，着陆器由日本 ispace 公司开发。 ▲ 猎鹰 9 号火箭成功发射 Hakuto-R 如果一切按计划进行，Hakuto-R 将在明年春天进行月球软着陆，这是日本制造的航天器的首次登月。 IT之家了解到，Hakuto-R 着陆器预计将于 2023 年 4 月在位于月球 Mare Frigoris 东南边缘的阿特拉斯陨石坑内着陆。最引人注目的有效载荷是一个名为“拉希德漫游者”号的 10 公斤月球车，这是阿联酋有史以来第一个月球车。 ▲ Hakuto-R 在月球着陆的概念图 如果能顺利到达月球，“拉希德漫游者”号将使用相机进行拍照，并进行一系列环境探测，任务预计将持续一个月球日，大约是 14 个地球日。 另一方面，日本 ispace 公司计划在 2024 年再发射一个着陆器到月球，2025 年后发射第三个。2025 年后，ispace 的目标是每年向月球表面发射两次任务，提供各种有效载荷的设施，并帮助发展月球前沿技术。如果本次着陆成功的话，日本将成为继美国、苏联和中国之后第四个实现月球软着陆的国家。 本文转载自IT之家。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

日前，浙江大学杰出校友段永平与浙江大学教育基金会签署捐赠协议，再次向母校捐赠1亿元人民币，专项支持母院——信息与电子工程学院新大楼建设。 这是继今年5月，段永平校友捐赠近1.7亿元支持学校建设紫金港校区西区公共教学楼后，年内对母校的第二笔的大额捐赠。 据了解，信息与电子工程学院新大楼总建筑面积1.5万平方米左右，规划为集教学、科研、科技成果转化、会议中心等为一体的高科技大楼，将更好地支持信电学院开展人才培养、科学研究、高层次人才引育和学科交叉研究等，助力学院打开发展新局面。 资料显示，段永平1983年毕业于浙江大学无线电系，曾多次向浙江大学捐款，2006年9月，段永平校友与网易公司丁磊先生联袂向浙江大学捐赠4000万美元，创下当时中国高校最大单笔捐赠纪录。 现如今，永平贷学金已批准1166人次，超过1.16亿元的申请，永平奖学金已累计奖励750名优秀学子。 段永平教学楼 本文转载自快科技。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

近日，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）主办的“2023中国信通院ICT+深度观察报告会”主论坛在京举办。会上，中国信通院王爱华副总工程师表示，2022年我国人工智能核心产业的规模将超过5000亿人民币，同比增长18%。从目前来看，我国人工智能应用场景无处不在，已步入到深度赋能行业的“试水区”。 2022年我国AI核心产业规模将超5000亿 王爱华指出，2022年全球人工智能产业平稳增长，预计全球人工智能产业总收入是4500亿美元，同比增长17%，其中应用程序和系统基础设施软件是基础，占到整个市场份额的七成；人工智能平台是人工智能工程化落地的核心，增速达到35%。 与此同时，我国人工智能产业也保持着快速增长的态势。信通院数据预计，2022年我国人工智能核心产业的规模将超过5000亿人民币，同比增长18%。 从投融资方面，2022年受全球政治经济不确定性影响，人工智能的整体投融资活跃度大幅下降，全球去年整个融资规模同比下降了大概31%，其中人工智能同比下降超过了43%。 从企业来看，截止到2022年11月份，全球共约有168家人工智能独角兽企业，全球估值前10企业当中有2家来自于中国。2022年全球共有35家人工智能企业成为新进的独角兽，主要分布在商业智能、企业管理、零售、金融等等领域。 从创新来看，我国在人工智能的论文总量、高水平论文、专利累计授权等方面处于全球领先的地位。但在AI顶级学者，以及AI会议论文引用量方面，仍与美国有较大的差距。 从技术方向来看，人工智能技术长期的突破，将聚焦在认知的突破、效能以及通用性三方面瓶颈的突破，其中认知问题主要是采用小数据量进行可解释，以及具有一定的推理能力，效能问题主要是解决训练的高效能问题，尤其是大模型更加剧了对于算力的需求，通用问题，主要是包括视觉、语言、自然语言处理，形成多模态的智能体。 王爱华认为，人工智能产业的发展依然要依托深度学习技术等核心技术来深挖潜力，重点推进包括像脑机接口、量子计算、类脑架构等技术的落地。 人工智能应用步入深度赋能行业的“试水区” 据信通院测算，2022年我国人工智能核心技术产业链发展成熟度为68分。由此可以看出，我国的人工智能服务平台水平比较领先，但是在智能芯片、框架算法等方面还需要进一步追赶。 从人工智能和实体经济融合指数来看，2022年我国人工智能和实体经济融合的指数是26分，还处在非常初级阶段，没有及格。其中交通、医疗、教育、制造业和商贸等领域进展是比较快的。 从人工智能专利指数来看，2022年我国人工智能的专利指数得分是68.5。虽然在数量上优势比较明显，但在技术的保护范围和商业价值方面仍需进一步加强。   从人工智能应用推进的情况，我国存在两大特点：一方面当下人工智能持续赋能产业升级，从局部的优化到全局的提升，用机器学习实现芯片的设计，更大范围、更深层次实现突破；另一方面人工智能开始变革科学研究的范式，构建了人工智能工程化的解决方案，人工智能正在赋能制造业发展创新，从研发规划到生产过程的管控，到经营管理到产品和服务。 人工智能无处不在，已经步入深度赋能行业的“试水区”。王爱华以医疗器械为例，截止到2022年年底，我国有65款人工智能医疗器械获得了三类证，覆盖多个疾病领域，实现了病灶的检测、辅助分诊和评估等多种用途，已经实现了长三角、珠三角等不同的产业集群。   “当下，通过构建千亿、万亿级的大模型，我们依稀看到通用智能的曙光。”王爱华指出，未来几年大模型和自监督学习方式将驱动算法、通用泛化水平不断的攀升，人工智能还有巨大的发展空间，并通过框架开源，大规模数据集的开源，让新一代人工智能“一飞冲天”。 王爱华表示，当下开源的人工智能模型使各类主体相互借鉴、改进和创新，形成了一些爆点，更广泛的开源将凝聚更多的产业力量，带来信任，也将带来更高层面的安全。 本文转载自C114通信网。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。

昨天是春节假期最后一天，也是打工人的返程高峰，和往年一样，不少高速路堵得仍是一塌糊涂。 有车主表示，返程时间几乎翻倍，有人平时4小时就能到的路程，硬生生堵成了7小时；甚至从白天堵到了晚上。 而长时间的堵车，导致车内的驾乘人员烦躁，高速路上还发生了男子和公鸡打架的离谱事件。 网友上传视频显示，一男子竟和一只公鸡在路边打了起来。男子起身飞腿使出一记“无影脚”，公鸡旋转跳跃闭眼躲避，紧接着发起“战斗鸡冲锋”，双方你来我往，打的有板有眼。 对此，有网友评论称：“有人被年货打了”、“斗鸡车道请避让”、“原来真有人跟鸡干架，开眼了”。 不过，还有网友表示，在看高速斗鸡舞的时候，是不是有两辆车违章了，是行走的400元？ 本文转载自快科技。本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。