一汽-大众的成长、成熟和壮大，是改革开放实践中中国汽车产业开放合作的一则经典案例。没有昔日中德双方坦诚的合资合作，就没有一汽-大众今日在中国汽车产业中所成就的地位。从最初的“引进来”，到逐渐的“学进去”，一汽-大众双方合作伙伴以开放的格局，共同携手走出一条具有中国特色的合资企业本土化之路。而这，不仅成为一汽-大众在中外合资车企中持续领先的秘诀，更是成为引领整个中国汽车产业做大、向上的核心力。

变革依旧执着

一汽-大众的成功，给业界带来的收获和经验绝不仅限更完善的产品布局、更核心的技术导入、更稳健的销量增长和更扎实的品牌培育。于行业而言，一汽-大众深深扎根中国，在全产业、全价值链本土化、自主研发和创新能力以及人才培养等方面的探索和实践，为中国汽车产业从小到大、从弱到强的成长，提供了诸多宝贵经验。

智能化生产线

行走于一汽-大众华南基地的冲压车间、焊装车间和总装车间，你会发现，生产线上几乎“空无一人”，不要怀疑，这并不是员工的休息时间，智能化生产线使更多的机器人代替了人工操作，它们紧张有序地忙碌着，不仅要在一条总装线上准确完成4款不同车型的组装，还要实现每分钟生产下线1辆车的超高效率。目前，在整个一汽-大众华南基地，冲压车间实现100%自动化率，焊装车间自动化率达到80%，涂装车间自动化率为72%。

战略合作布局

代表着智能、前瞻、品质、高效的华南基地，是一汽-大众在不断践行改革开放的过程中，持续创新、成就领先的一个缩影。在从制造向质造、智造升级的路上，一汽-大众从未停歇。从德国大众远渡重洋与中国一汽正式签订合资合作协议、一汽-大众落户长春，到一汽-大众首次走出长春、选址成都建设西南基地，再到继续“南下”入驻佛山、布局华南市场，进驻青岛、选址天津，成立27年以来，一汽-大众作为改革开放大潮中汽车行业涌现出的翘楚，以开放的格局、态度和行动，实现从引进合资到战略合作布局的步步深入。

无论是从国家政策导向还是外部环境变化、行业发展方向以及企业自身转型需求来看，数据化、智能化都是大趋势。未来，市场层面呼吁数据预测；产品层面呼吁数据改良；生产层面呼吁数字提效；管理层面呼吁数字人文；决策层面呼吁数字支撑，总之在汽车行业数字化转型的需求已经渗透到全产业链的每个细节，势不可挡。对中国企业而言，在从制造大国向制造强国转变的过程中，数字化和智能化在制造业更广泛地普及也是必须的，相信，未来一汽-大众定将再创佳绩、再创辉煌！

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