顺风车作为互联网出行的典型业态，在多样化、差异化出行服务体系之中占据重要地位。随着近几年的快速发展，顺风车行业也在逐渐成熟，哈啰顺风车等甚至成为不少人的通勤首选。

互联网时代下的通勤方式

当今互联网出行市场百花齐放，约车方式呈多样化趋势，顺风车、出租车、快车、专车、代驾……不胜枚举，满足不同人群、不同场合的差异化需求。

比如在日常通勤场合下，同一时段内存在出行需求的人流量较为密集，单一出行方式的周边运力很难支撑起如此庞大的需求。

尤其是在加班情况较为严重的软件园或写字楼附近，晚上九点之后的网约车订单通常都会存在一百余人排队等待车辆分配的情况，即便是价格较高的专车也是如此。

相比较而言，哈啰顺风车等车主与乘客互助出行的共享出行方式反而能够更快的得到订单对应的匹配方，在降低司乘双方出行成本的同时，也提高了日常出行的便利度。

大数据支撑下的技术创新

不同于快车、专车等网约车的即时派单制，顺风车建立在司乘双方已有需求之上，车主不以营利为目的，而是被自己的出行计划引导。因此在上下班通勤等订单量较大的时段中，顺风车的匹配速度通常会比网约车更快。

为了持续提高用户体验，各顺风车平台也在不断进行技术升级，哈啰顺风车更是为“一种服务业务的匹配方法、装置、计算机设备和存储介质”申请了专利。

目前，哈啰顺风车后台每天都会收到海量的行程数据，该专利可分析司乘双方的历史发单行为并得到双方的出行特征，从而允许后台通过地理信息有效过滤出相关度比较高的行程，并通过哈啰大脑匹配引擎2.0秒级计算匹配结果，双向智能推荐同行顺路的车主或乘客，相当于平台用户的一个“智能推荐助手”。

顺风车赛道下的弯道超车

依托实时智能决策系统等科技力量与精细化运营，哈啰顺风车的规模持续扩大，交易额从2019年29.3亿元上涨至2020年69.7亿元，上线两年时间不到就已实现翻倍增长。

2021年第一季度，哈啰顺风车收入为1.68亿元，相较2020年同期的6410万元，同比增长161.8%。

目前，顺风车领域已越来越趋于规范化与成熟发展，通过技术手段与精细化运营来提高司乘双方使用满意度已成为行业发展的必然趋势，而这正是哈啰顺风车的优势所在。行业人士预测，按照现有业务发展趋势，哈啰大概率在2021年成为顺风车行业最大规模玩家，为全国更多人群的日常出行提供安全优质的服务。

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