2月17日，阿里影业旗下潮玩品牌锦鲤拿趣（KOI TAKE）推出《乡村爱情》2.0时尚潮服版潮玩，刘能、谢广坤、赵四、王天来、王木生、宋晓峰六位深受观众喜爱的角色身着不同风格的潮服亮相。最“土味”的老铁穿上最时尚的潮服，2.0版本强化了1.0版本的反差萌，同时升级了设计中的“含潮量”。网友点评到，“时尚圈这点事被象牙山整明白了！”据了解，为增加潮玩互动的趣味性，本次主题潮玩特别将深受网友喜爱的角色谢腾飞设置为惊喜隐藏款。 《乡爱》2.0版本潮玩延续了1.0版本的热度。设计图官宣后，立即引发剧集观众及潮玩爱好者热议，“乡爱把潮玩整明白了”“这次的隐藏款是谢腾飞”成为社交媒体热门讨论话题。 潮服系列《乡爱》潮玩再次体现了锦鲤拿趣设计团队的“怪才”创意。在潮玩面部处理方面，2.0版依旧是极具特色的GUODONG风设计。此前，锦鲤拿趣设计团队曾透露，《乡爱》角色潮玩的面部设计灵感来自京剧脸谱：“眼窝演变自京剧中的脸谱形状，眼窝的形状决定了眉毛的走向，圆柱体的长短决定了眼睛睁开的大小，半圆柱体的角度决定了鼻子挺拔程度。这种面部的设计有一种‘呆滞’的喜感，同时保留每个人脸型和嘴吧的特征。” 本次潮服元素的加入极大地强化了潮玩的反差感。“去年横空出世的《乡爱》潮玩1.0版本已经极具颠覆性了，没想到2.0版还能在反差感这条路上更进一步。以剧中人物性格、行为特征为出发点，结合不断变迁轮回的流行元素，《乡爱》潮玩的迭代玩法还有很多。”某《乡爱》重度粉丝、潮玩爱好者表示。 区别于传统潮玩品牌从生产下游向上游IP探索的逆行路径，锦鲤拿趣所引领的内容IP潮玩依托自身在影剧综漫内容IP、宣发阵地沉淀、圈层用户运营等方面的巨大优势，已经形成一套从内容IP到衍生品开发、内容宣发与衍生品宣发互为补充的良性循环机制。 无论是《乡爱》1.0及2.0版本潮玩，还是限量收藏版“大娃”刘能，锦鲤拿趣所推出的每一款《乡爱》潮玩都给剧集带来了破圈讨论热度、年轻化解读视角，极大丰富了《乡爱》IP的生命力；同时，多年以来的《乡爱》宣发经验积累及圈层用户沉淀也在最大程度上助力潮玩信息迅速抵达目标受众。剧集宣发与潮玩营销互为补充、互相贡献新增量。 借助平台内容制作、投资、宣发能力，同时继续布局线下实体店，锦鲤拿趣将充分发挥线上+线下、宣发+零售的协同效应，为潮玩市场探索新模式、新路径。以创意迭出的《乡爱》系列潮玩为例，锦鲤拿趣所引领的崭新内容IP潮玩模式不仅可以延伸内容IP的生命力，更将整体提升IP衍生品的市场体量，为潮玩及文创行业带来更多可能。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

联合策划｜上海燃料电池汽车商业化促进中心、能镜 前言 2021年12月14日18:45分，「上燃动力20周年」的灯光字样，同时出现在上海陆家嘴、上燃大厦和纽约时代广场。 一家命运起伏的老牌氢燃料电池系统集成商，在氢能回春的这个冬天，以穿越时空的闪烁灯光，向左，打望它过去不平凡的20年，向右，又照见它的新生。 20年前，伴随国家「863」电动汽车计划启动，「三纵三横」路线铺就，在一个几乎不为人知的冷门领域，以万钢同志（原科技部部长、现任中国科协主席）回国作为公认的重要节点，上海出现一场创造性的政产学研企联合创新，一段被情怀赋能的闪光日子，和一家数次开创中国燃料电池事业先河的公司。 20年里，中国氢燃料电池领域波澜不断、跌宕发展，在时空的延绵中，有高潮有低谷，有离开有坚守，被时代之手推来搡去的上燃动力，在一批关键人物的坚持和佑护下，奋力躲开命运之箭，在艰难时期保留了火种。 20年后，已经并入长城体系的上燃动力，站在历史的交叉口，既连接过去，又对接未来，它的转折和重启，预示中国氢燃料电池产业的商业化，在双碳大势下，开始走出幽暗的森林，抬头看见了太阳。 上燃动力20年，上海燃料电池汽车商业化促进中心和能镜寻访其间的关键人物，推出【上燃动力20 年口述历史】，分别从政府、科研、整车厂、关键零部件以及新起点等不同视角，讲述上燃动力令人无法忽视的往事。 这段历史不仅属于上海和上燃动力，更是中国氢能产业20年的一个缩影，一扇窗户，每一个在起伏和幽暗中坚持的氢能人，都能从中看到自己，看到身边的同行人。 今天的讲述者，时任上海市科委副处长、现上海市科协党组书记、副主席马兴发，是上燃动力体制创新的积极推动者之一。 在某种程度上，上海市科委是上燃动力得以落地成型的关键引擎，政府力量的积极介入，给后续各个股东的进入铺平了道路，更重要的是，这场具有想象力和创造力的体制创新，解决了「产学研两层皮」的沉疴，在不同诉求之间找到了平衡之道，也让上燃动力具有了穿越岁月而屹立不倒的案例价值。 以下是干频的口述整理 引子 故事还得先从上世纪90年代中期讲起。 那时，上海交通道路资源条件并不好，车辆保有量和出行频率不断增加，燃油助力车遍布全市，光在册的燃油助力车约有70多万辆，交通阻塞时有发生，同时，汽车尾气排放使得城市污染变得严重。 其实，上海是全国最早拥有有轨电车的城市，最多的时候，1000多辆在路上跑，好似一道风景线。但随着城市发展，电车因架空线影响市容景观，越来越不适应城市规划布局的要求。后来，电车逐步萎缩，取而代之的，是风头正劲的传统燃油车辆。 后来，污染问题随之而来，不只是上海，很多大城市都面临相似困境。于是，1999年4月，国家科技部等有关部委开始联合组织实施一项空气净化工程——清洁汽车行动，上海被列入首批试点示范城市。 但上海的思考和行动，却早在1996年就已开始。作为组织和推动科技创新的政府部门，科委的职责之一，就是不断探索新技术，并积极开展示范应用，不断推动走向成熟，待条件具备后，由上海交通主管部门去组织扩大应用。 我们从产品、零部件体系以及应用场景做了很多思考，也去过相关发达国家调研，探索和尝试如何把清洁能源和交通工具结合，去解决发展与环境间的矛盾问题。 比如，开发液化石油气LPG汽车，用相对清洁的液化石油气替代汽油，给汽车尾部戴「口罩」（三元催化装置、车用柴油机颗粒物减排系统），来解决汽车尾气排放、研制电动自行车来替代燃油助动车，等等问题。 后来，LPG被作为重要应用方向，首先在运行频率最高的出租车行业试点。高峰时期，上海有110多座LPG加气站，4万多辆LPG出租车穿梭在上海的大街小巷。 LPG汽车曾一度辉煌，后因资源条件、价格、维修、管理等综合因素，慢慢走向没落。其间，我们还开发压缩天然气汽车（CNG），引进国外CNG发动机，并打造了几条线路，在上海推广后，国产CNG发动机代替进口的同时，带动了上海CNG发动机在国际上的热销。 与之对应的基础设施规划建设，从标准规范、到落地验收、试用改进，也都形成了比较完整的体系。 当时，上海市对各类新能源汽车技术高度重视，勇于尝试，形成了一种开明、务实，有创新力的氛围，其初心，就是为了让天更蓝，让百姓生命更健康。 从政府到科研单位，从整车厂到用户百姓，都在慢慢接受新能源汽车技术，这些为后来布局氢燃料电池技术研发和商业化探索，积累了宝贵地经验、做好了重要的铺垫。 初识氢能与酝酿创新 我最早接触氢能源技术，是在1999年。 当时上海有家“神力”公司，做质子交换膜燃料电池电堆研发，创始人是胡里清，毕业于中国科学院上海有机化学研究所，后来出国，回国创办神力后，拿到风险投资，来找我们，希望科委能支持氢燃料电池技术的研发。 我对氢的认知由此开始。当时还懵懵懂懂，但感觉技术方向对头，可以先做一个尝试，支持开展课题研究，同时组织复旦大学、华东理工大学专家一起参与质子交换膜和催化剂的研制。 2000年底、2001年初，万钢同志回国，创建上海同济大学新能源汽车工程中心，牵头发起对氢燃料电池汽车的研究和布局工作。他想把氢燃料电池汽车作为未来着重发展的目标，从现在来看很有远见。 那时，科委已对氢燃料电池已经有一些基本认识，也考虑予以支持。 我当时是主管此事的副处长。此前因跟同济大学专家一起研发LPG和天然气汽车，建立了工作关系，他们中很多人也是科委研究团队的参与者，于是把我推荐给万教授，一起商量事情如何运作，科委怎样支持。 多次接触以后，万教授对我们此前所做的工作有了了解。比如，他关注加气站，认为上海要发展氢燃料电池产业，得有基础设施和网络，才有可能做成。 当时加氢站建设的时候，没有相关技术标准参考，只能沿用传统的标准。比如加氢站周边500米内不能有住宅等建筑物，也不能和加油站混建，上海寸土寸金，哪有地方能轻而易举拿来支持技术研发，而且还涉及基建消防安全等各种复杂情况。这个时候，我们当年做加气站的经验派上了用场，就是通过一系列的技术手段和方法来解决安全距离的问题。 要做，就得突破规范、提高标准、创新技术，还要解决社会关系、利益平衡等方方面面的事。这些都成了此后建设加氢站的铺垫和准备。 传统汽车行业涉及面广、布局深厚，砸掉旧饭碗不容易，拿起新饭碗更难，汽车行业也是一个传统的、根深蒂固的、难以撼动的产业，大家对新的东西的接受有一个从认识到实践、不断深入的过程，一开始时不一定会积极支持。 这时候，就需要政府往前迈，有节奏地推动事情向前走。 为解决「产学研、两张皮」的现象。上海市科委希望氢燃料电池汽车在开始布局时，能不落窠臼，要探索新的模式来解决这个问题。我们认为，搞氢燃料电池汽车，一定得有公司化运作，要有市场介入，于是，最终确定一部分以科研经费支持，同时，一部分通过众筹，成立股份制公司。 上燃动力即将破壳而出。 一个创举 模式有了，但真正落地并不容易。上海市科委作为推动者，除了提供经费，还要负责去跟目标股东一家家去沟通。 我陪同当时市科委分管副主任，一起去找同济大学校长。起初，校方也有一些顾虑，认为由学校组建公司，推进产业化比较难。但是沟通以后，校方还是决定支持成立公司。 那时候，中国石油50%依赖进口，一旦风险降临，能源安全便是头等大事。如果不去探索新能源发展，中国将永远跟在别人屁股后面，乃至被人“卡脖子”。但氢作为可再生能源的伴生能源，在能源低碳甚至零碳方面前景广阔，所以上海市领导，以及市发改委、市经信委等部门都很支持氢能源汽车发展。 当然，也有人谈氢色变，对它的安全性有所顾虑，我们为此做了很多勘误和科学知识普及工作，比如，氢并不像天然气会聚集，而是容易扩散，只要通风条件好，再加上行之有效的的技术手段，还是安全的。 事情朝前推进。万钢同志牵头组织专家团队开展大量深入系统调研和协调推进工作，公司雏形渐渐浮出水面。 市科委决定拿出一部分资金来支持科研，同时积极支持上海科技投资公司，由其推动筹建上燃动力公司。以科技投资公司出资的540万元作为基数，上海市经委委托上海工业投资（集团）公司、同济大学全资子公司上海同济企业管理中心、信息产业部电子第二十一所都进行了跟投。 考虑到整车厂要在其中起到牵引作用，上海市领导请来上汽参与其中做主导，上汽拿出600万元，成为大股东，派驻了董事长，又考虑到公司激励机制，遂留出小部分股份给团队。顺利完成了股份制公司的组建。 有政府推动，有学校研究所参与，有整车厂介入，又有股权激励，这就是上燃动力最初的架构，它在体制机制上开创了先河，是政产学研联合推动产业发展的一次创新尝试。 回想起来，这是一次非常不容易的探索，在短短不到一年时间里，大家确定合作模式、在各种利益考量中达成共识、彼此黏合，的确是一个创举，具有标杆意义。 万钢同志的“引路” 2001年12月24日，上海燃料电池汽车动力系统有限公司正式成立。上汽派驻主管技术的副总裁陈因达同志任董事长，万钢同志任总经理。 回国前，万钢同志已经在德国奥迪工作了11年，从基层工程师，做到总规划部高级技术经理，专业地位和知名度已经很高，但在上燃动力，万钢总经理开始显现他的搞企业的优秀领导能力——超强的组织协调能力、推动能力和大局观。 虽然上燃动力多方股东因共识走到一起，但各方利益诉求毕竟不同，大家经常各抒己见、各有主张。万钢同志兼听不同诉求，兼顾不同愿望，还屡屡有所创新，让我印象深刻的有两个地方。 一是遴选制度的创新。 当时，上燃动力和相关零部件配套单位，都铆着一股劲儿，希望能把事情做好。为了找到最合适的合作伙伴，万钢同志设定项目遴选制——同一种类零部件产品可选择不同研发生产公司，在初期都进入合作框架，捆绑在一起做联合开发，在实际应用中，持续考察，最终选中最好和最适合的零部件公司进入下一步联合攻关，不合适的淘汰出局。 这种「赛马」机制，对企业创新有很强的正向拉动力，催生了一批产业链公司快速成长，也让上燃动力用了三四年时间，就把燃料电池汽车动力系统整个研究明白了。 二是动力总成平台的创新探索。 当时，上燃动力有一个目标，希望可以做出模块化动力总成平台，把氢燃料电池系统、底盘结构等等都集成好，其他企业来组装即可。就好比卖毛坯房，里面基础的结构都有了，入住只需装修。此事一旦做好做成，可以节省很多企业相关研发投入。上汽大众帕萨特、上汽荣威、一汽奔腾、奇瑞东方之子、长安逸动等燃料电池汽车车型，都是在这个动力总成平台的基础上研发出来的。 其间涉及诸多复杂问题。因为即使是组装，也并非简单安个壳子，而是要做一系列试验，包括动力试验、防撞试验、氢电安全试验等等，牵涉核心技术、关键数据和参与公司的角色定位，经历许多中间环节和工艺流程。 但从这场始于20年前的思考和探索中，可以看到那一代人的创新精神。 科技部门的支持和推动 这种精神和情怀，在上燃动力成立之初，从各个合作伙伴身上都能看得到。从2002年到2004年，他们开发超越一号、超越二号、超越三号，每年迭代，压力很大。每次我们过去，办公室都是灯火通明，大家夜以继日，不眠不休。 在两三年时间里，从小的样品开始，一点点开发、集成、组装、改进，变成像样的、能在道路上驰骋的交通工具，非常不容易。 20年过去了，往事历历在目，心里充满感慨、感触和感激。当年若不是政府的果断决策、大力支持，专家们的潜心研究、攻坚克难，以及企业的参与和机制创新，此事又谈何容易。大家都有情怀，目的都很纯粹，就是想把事情干好。 作为此事政府层面的推动者，科委除了科研资金的支持，还帮助协调立项基金，同时促成了体制机制的创新。其后，对于上燃动力的发展，更是全方位且稳定地给予各种支持。 上燃动力最好的发展时期是2010年。正逢上海举办世博会，时任科技部部长的万钢同志，提出世博园要有新能源汽车展示，要做到零排放、零污染。 那时，大家每个礼拜开一次会，科技部处长也专程从北京赶过来，一起商量示范车型的用途、规格、尺寸等等，定下来就赶紧去做样车，试用完，再调整。 累是肯定的，但大家心里都憋着一股劲，要在世博会的关键节点，保质、保量，安全、可行地完成任务。 最后，超过1000辆新能源汽车参与到了服务中去，其中包括上燃动力和上汽研制的100多辆燃料电池低速观光车、40多辆燃料电池乘用车以及6辆燃料电池大巴，其数量、品种、改制规格、运行时间创造了多项世界第一。万钢同志也对世博会新能源汽车给予了高度评价，社会影响也很好。 上燃动力的工作人员作为主力军，在园区里做服务，解决问题，收集数据，我们则在项目和运营环境上予以各种支持。 园区里运行的6辆大巴车，是上燃动力与联合国的合作项目，一辆需要接近100万美金，这还是通过自主研发的效果，已经比几年前在北京示范的、从德国奔驰公司花180万美金一辆买的价格下降了差不多一半，联合国给的钱很少，不够用，还得加上运行、日常维护和加氢的成本，政府这个时候就要跟得上。 除项目资金，科委当时最重要的工作之一，是跟不同部门沟通协调各类管理服务工作。 比如，没目录，要和国家主管部门沟通上目录；停车难，要和公交部门沟通停车位；加氢站没有标准，要去和多个部门沟通协调建站问题，还有公安、消防等等，涉及1000多辆车的维护、加氢、运行等各类细节。 很多事情并非现成所有，解决问题，很多时候需要突破原有标准和规则。 那个时候，只要世博车辆运行单位电话一响，心就立刻提到嗓子眼，夏季大热天赶紧奔赴现场去解决问题。这并非大家不宽容，其实，上海的创新环境和各部门配合支持度很高，只是新事物出现，都有认知和接受的过程。…

近日，绿盟科技业务体系党总支“不忘初心、牢记使命”主题党日顺利召开。 主题党日座谈会以线下+线上视频会议的形式召开。座谈会上，参会党员员工逐一对自己的基本情况和党性认识进行了介绍。通过本次座谈会，业务体系党员间加强了沟通与了解。业务体系党总支书记李晨同志回顾了绿盟集团党委的发展历程，介绍了2022年工作重点，并强调：未来业务体系党总支将贯彻执行“三会一课”制度，提高党总支凝聚力。重点落实“绿盟安家、党员回家”工作，开展党组织关系转入工作，积极发展新党员，不断壮大公司在册党员队伍。 主题党日座谈会结束后，按照中关村科学城综合党委统一部署要求，部分党员员工观看了重大历史革命题材电影《跨过鸭绿江》，回首峥嵘岁月，铭记抗美援朝战争的艰辛历程和伟大胜利，致敬伟大的中国人民志愿军！珍惜来之不易的美好生活！ 未来，业务体系党总支将在绿盟科技党委的带领下，更加紧密团结在上级党组织周围，发挥党员先锋带头作用，做到事事有规划，事事有着落。知难而进、坚韧向前！ 观影感受 这部由2021年热播同名电视剧剪辑，再现了71年抗美援朝的伟大斗争。影片从中央领导决策、志愿军将领指挥、前线志愿军战士血战等多个维度，再现了一场场可歌可泣、荡气回肠的战斗，全面还原了那段波澜壮阔的历史。1950年10月，中国人民志愿军雄纠纠、气昂昂，跨过鸭绿江。党中央、毛泽东主席以非凡气魄和胆略，毅然做出“抗美援朝，保家卫国”历史性决定；司令员兼政治委员彭德怀以及邓华、洪学智、秦基伟等高级将领，率领志愿军，英勇指挥、浴血奋战。以五次战役作为提纲，重点描述了首战两水洞、激战云山城、会战清川江、鏖战长津湖、阻击松骨峰、血战上甘岭，硝烟和炮火壮烈战争场面震撼人心。我们应铭记黄继光、邱少云、孙占元、杨根思、赵先友、王海、毛岸英，更不能忘记在战争中英勇牺牲的19万7千多名烈士，他们是“最可爱的人”。经过浴血奋战，迫使不可一世的侵略者于1953年7月27日在停战协定上签字。中国人民向世界宣告“西方侵略者几百年来只要在东方一个海岸上架起几尊大炮就可霸占一个国家的时代是一去不复返了！” 作为基层一线的党员，在日常生活中，要进一步增强社会主义史、共产党史、共和国史学习，充实自己的思想，坚定理想信念。在平时的工作中，既要做好自己的本职岗位，也要做先锋，争当榜样。不负韶华，同公司共同进步。 ——绿盟科技党委委员   方鹏程 忆当年，“最可爱的人”浴血奋战，换来了今天的岁月静好、山河无恙。看当下，世界正处在百年未有之大变局，在面对难得的历史机遇的同时，改革发展同样任务艰巨，面对着一系列重大风险和考验，都需要建设者们继续发扬伟大的抗美援朝精神。习总书记多次强调：“在新的时代条件下，我们要进行伟大斗争、建设伟大工程、推进伟大事业、实现伟大梦想，仍然需要保持和发扬马克思主义政党与时俱进的理论品格，勇于推进实践基础上的理论创新”。尤其是新冠肺炎疫情之下，国际局势徒增变数，回顾那一段风云岁月，就是要弘扬抗美援朝精神，万众一心，奋力拼搏，实现中华民族伟大复兴。作为一名业务工作者，我同样期望像影片中那些新中国热血青年战士一般，执手中钢枪，在战场上赢得尊严！时代在变，精神不变，我们更应无比坚定、无比自信。知难而进，坚韧向前！    ——绿盟科技党总支委员   尤扬 该电影主要讲述了中华人民共和国在抗美援朝战争期间的故事，当战火烧至鸭绿江边时，我们英勇无畏，勇往直前的志愿军将士们以高昂的革命热情和坚定的意志跨过鸭绿江入朝参战。将所谓的联合国军从国境线赶回了三八线。 电影以中国人民志愿军司令员兼政治委员彭德怀同志的视角为主线，陆续展示了两水洞，三所里，松骨峰，长津湖到铁原阻击战，上甘岭战役等抗美援朝期间标志性战役。以运动战，阵地战，坑道战等多方面展示了战士们浴血奋战的身影。影片中也展现了如杨根思，黄继光，邱少云等战斗英雄。他们为祖国奉献一切，视死如归的精神鼓舞着广大战士，也鼓舞着荧幕前的我。作为新时代的中国年轻人，新时代的中共党员，我们要不忘初心，牢记使命，继承并发扬英烈们的精神，积极完成党组织交代的任务，为实现中华民族的伟大复兴贡献自己的力量。 ——绿盟科技党员   王浩天 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

宁波“数·智·造”赛道明星招募正式开启 “十四五”提出要加快数字化发展建设数字中国,迎接数字时代。制造业作为先进生产力的重要组成部分,是宁波的强市之基,也是宁波唱好杭甬“双城记”的实力担当。近年来,海曙区紧扣数字经济“一号工程”,按照“六争攻坚、三年攀高”行动要求,围绕“246”万千亿级产业集群建设,以制造业为基础,融合赋能,有效的促进了数字化转型,激活先进生产力,聚力杭甬地区双城经济圈建设,将海曙全力打造成全省数字经济新高地。 阿里赛道明星班于2018年8月启动,聚合阿里生态业务、技术、资本、品牌和行业资源,加速各赛道优质创新企业成长,已成为业内知名孵化加速IP。截至目前,共聚集300+企业创始人,与阿里60多条业务线产生对接合作,200余位投资人参与赛道明星项目,近70%企业完成新一轮融资,总估值增长了263%。 为了让“数·智·造”全产业链从业者更清晰地理解现状、把握机会,由宁波市海曙区发起主办、阿里云加速器协办的「宁波“数·智·造”赛道明星」招募正式拉开帷幕! 赛道明星将甄选30位“数·智·造”领域创新企业创始人汇聚一堂、进行闭门融合创新,通过3次3天2夜的团队集训,帮助创始人们走进阿里巴巴,链接“数·智·造”行业生态直通资源。期间将有数十位业务、技术高管及专家分成七大模块现场授课。 阅读下方长图快速了解「宁波“数·智·造”赛道明星」,让我们一同见证“数·智·造”的下一个黄金时代。 宁波市海曙区简介: 科技事业 2018年,海曙区财政投入科技经费2.98亿元,科技信贷子风险池累计授信7580万元。全年实现规上工业高新技术产业增加值73.44亿元,同比增长13.6%。现有省级院士工作站1家,国家级学会服务站1家,省级产业创新服务综合体1家;国家级星创天地2家,省级2家。有效高新技术企业131家,科技部科技型中小企业134家,省高成长科技型企业50家,省创新型领军培育企业3家,市级以上企业研发载体128家。全年专利授权量3138件,增长11.1%,其中发明专利授权量544件,增长11.1%。宁波工业互联网研究院开发的国内首个自主知识产权的工业操作系统发布。 2018年,海曙区出台“百创汇海”人才新政18条。举办“中东欧新材料新装备产业及人才发展论坛”等各类高端人才活动7场,设立引才引智工作站6家。新建省级以上博士后工作站2家,创建市级“技能创业孵化实训基地”3家,全职引进首位外籍院士。市“3315系列计划”入选数居全市第一,入选省级重点人才计划2名。全年培训中高端技能人才4528人,人才总量突破20万人。 历史人文 海曙区有四百余载翰墨书香的天一阁,是中国现存最早的私家藏书楼,是宁波的城市印记和文化之脉;千年月湖,是宁波市中心开放式的江南山水园林,十洲胜景,人文荟萃,素有“浙东邹鲁”之美誉;始建于唐代的它山堰,是世界灌溉工程遗产,与四川都江堰等并称中国四大古代水利工程;梁祝文化园,是中国古代四大爱情传说梁祝故事的发祥地。海曙区的西南,有“物色甲东南”的四明山麓,有以碧水龙潭而著称的五龙潭风景名胜区、自然清新的天然氧吧绿谷龙观。龙观禅那、法曼庄园、向阳舍、枕溪山房以及南塘阅居、隐逸月湖、书房、正房客栈。 交通运输 海曙区辖区内有铁路宁波客运站、汽车南站,距宁波栎社机场仅8千米,与宁波港客运站仅一桥之隔,沪杭甬高速公路宁波市区出入口设在海曙区,所有的市内公交线路和出租汽车几乎全由海曙辐射市区的四面八方。 2018年,海曙区实现交通运输、仓储和邮政业增加值62.99亿元,同比增长9.1%,占地区生产总值的比重为5.0%。规模以上交通运输企业实现营业收入246.95亿元,增长4.7%;营业利润4.83亿元。其中,规模以上货运代理企业营业收入增长0.4%,营业利润增长7.8%。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

“身为运动员，我有我的使命和责任，不管参加几个项目都全力以赴，全力拼到最后。”2月17日下午，短道速滑金牌得主任子威在快手和知名主持人华少、花样滑冰选手金博洋连麦，开启了冬奥赛后的全网直播首秀，直播中任子威不仅分享了自己的冬奥感悟，还表示将给网友送666个冰墩墩。 2月16日晚，北京冬奥会短道速滑男子5000米接力决赛落下帷幕。至此，本届冬奥会男子短道速滑比赛全部结束。回顾此次冬奥会，任子威共收获了两枚金牌，其中男子1000米冠军更是实现了中国队在该项目上冬奥金牌零的突破。 当被问及这次的成绩是否达到预期时，任子威坦言：“我觉得光看金牌的话达到了自己的预期，但还有很多不足，很多遗憾。比完一千米之后，一千五百米给自己的压力有些太大了，太想冲击第三金；比五百米时之前的体力消耗过多，速度有些慢了，我的站位又比较靠外道，导致成绩不太理想，这两项比赛很遗憾。” 对此，观看直播的快手用户们纷纷发出“已经很棒了”的鼓励，因为大家知道，作为中国短道速滑队的一把尖刀，任子威参与了本届冬奥男子短道速滑的全部五项比赛，被称为“冰上劳模”。全勤参赛，是荣誉也是压力，但任子威对此却显得豁达而坚定，只说了四个字：干就完了。 虽然他语气轻松，但不难想象，面对世界级的比赛，压力肯定如影随形。“拿第一个冠军那天，我半宿没睡着觉，剩下这些天也一直都睡得不香，只有昨天睡到了自然醒。”但赛场上的任子威却发挥稳定，展现出了极强的专业素质，是让无数观众安心的“紫微星”。 这样的心态不是与生俱来的，备战冬奥的过程中，任子威也曾感到过迷茫。“短道速滑这项运动在平昌冬奥会之后这四年里有太多变化了，加上这两年疫情封闭，心理上可能有一些撑不住。有一段时间里，对自己没有信心，无数次想要放弃。幸好在北京冬奥会前调整过来了，这届奥运会也是对我自己的一个肯定。” 疫情后的两年，任子威与队友一直在单调的训练中磨练自己。“我们活动的范围就是从宿舍到训练场，这就是我的生活：吃饭、训练、睡觉。” 在任子威技术和心态臻于成熟的过程中，教练作为领路人，发挥了不可忽视的重要作用。“金教练和安教练不像中方教练那么严格，也不太会在言语上开导你，但他会用实际行动引导你，带你成功。他们是我这届最大的恩人。”任子威说。 而在比赛之外，褪去冬奥冠军的光芒，任子威还是个喜欢打游戏、看网络小说、听民谣的少年。直播中，他甚至和华少聊起了正在看的玄幻小说，还自豪地向观众展示他的电竞椅。 对于赛后的安排，任子威最想做的事就是“休养生息”，先把精神好好放松一下。而在长期的计划上，任子威表示会回应大家的期待，全力冲击四年后的米兰奥运会。“最重要的是减少伤病，把自己身体机能保持在最好的状态。我尽量去保持住，带着队里年轻人一起去拼，就算米兰我参赛不了，我也会在队里和年轻运动员一起拼到最后。” 直播进行过半时，主持人华少还连线上了花样滑冰运动员金博洋。作为“哈尔滨双霸”，任子威和金博洋二人展现了作为东北人的独特幽默。他们透露，冬季项目队伍会举行自己的“春晚“。说到兴起，金博洋甚至在直播间现场跳了一段当时的歌舞节目《你笑起来真好看》。金博洋还称任子威为“威猛先生”，“他平时表现都是特别不吱声，都藏在心里，在赛场上绽放威猛的一面”。 目前，任子威在快手上的粉丝已经接近1500万。他也将继续在快手上用短视频记录生活，和粉丝直播互动。 作为北京2022年冬奥会官方转播商，快手吸引了越来越多的运动员在平台上进行赛后直播、分享比赛心得，和网友进行互动。当前，北京冬奥接近尾声，但运动员们的故事仍在继续。欢迎关注冬奥赛事、支持冰雪健儿的观众上快手追冬奥，一起走近有血有肉的中国运动员。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

近日，世界知识产权组织（WIPO）公布了2021年PCT国际专利申请排名榜单，中国企业专利数量共计69540件，同比增长 0.9%，连续第三年位居申请量排行榜第一位，申请量排名前 5 位的国家分别是中国、美国、日本、韩国和德国。2021年，共有 13 家中国企业进入全球 PCT 国际专利申请人排行榜前 50 位。据报告显示，中国面板代表企业TCL华星2021年公开的PCT国际专利1954件，位列2021年全球企业PCT公开专利排行榜第8位，位列2021年中国企业第4位。 近年来，TCL华星以技术创新为核心竞争力，积极布局新型半导体显示技术、工艺和材料，构建了从效率领先到产品技术领先的竞争优势。作为全球领先的面板厂商，TCL华星聚焦于半导体显示领域，重点推进LCD、印刷 OLED/QLED、Mini-LED 及 Micro-LED 等新型显示技术的开发和商业化应用，以产品技术创新为核心驱动，努力领跑下一代显示技术，以技术领先不断筑造竞争壁垒、为全球用户展现更美好的未来视界。 近年来，Mini LED凭借更低的成本、更纯正的色彩、更轻薄、寿命更长、功耗更低等优势被苹果为代表的消费电子终端大厂所青睐，成为多个面板厂商必争的行业风口。目前，TCL华星显然已成为Mini LED技术领域“头号玩家”，这得益于其前瞻先发的技术、产线布局优势。早在2016年，TCL华星就瞄准Mini LED技术并率先进行了全产业链布局，并凭借雄厚的技术成果积累及产线产能布局，于2019年实现量产。同时，TCL华星布局印刷OLED领域，并通过联合研发、专利合作等进一步加速推动印刷OLED的发展，印刷OLED技术是采用喷墨打印的方式在各种类型的显示屏制程，在大尺寸OLED领域的应用前景尤其令人期待。TCL华星去年已发布全球首款最大尺寸喷墨打印OLED面板，一旦率先进行量产，在柔性OLED这一应用越来越广市场需求越来越大的面板领域，TCL华星也将再次凭借技术、成本、产能优势，在与日韩企业竞争的路上，领先身位。 不过，尽管TCL华星已在诸多新型显示技术领域取得重大突破，但仍旧还有很多核心技术及材料等难关需要攻克。TCL华星在依托自身强大的研发体系的基础上，通过“自研+合作研发”的创新共赢模式，引入顶尖技术与人才资源，凭借自身实力加强与合作伙伴之间的联系，提升技术战略决策的高度，不断完善关键技术和产品专利布局。近年来，TCL华星率先布局，先后与广东省印刷及柔性显示中心；LED行业龙头三安光电、利亚德；头部科技公司小米等达成了战略合作。与科技巨头的深度联动，也加速了TCL华星技术与产品的优势积累，为母品牌TCL科技的发展注入新的动能、行业技术不断发展带来了新动力。而TCL创始人、董事长李东生去年曾在多个场合表示，要5年内打造两个世界500强企业，而TCL华星以深厚技术实力赋能产品力，并在市场不断取得佳绩的表现，也正是他如此雄心满满的主要原因之一。 在过去13年中TCL华星一路进击，从“跟跑者”到“并跑者”再到“领跑者”，不仅规模上实现了全球领先，局部领域也已进入科技“无人区”，领跑全球，充分彰显了自身强大的科技实力与优质的全球资源整合能力。在未来，TCL华星必将在研发方向不遗余力，聚焦核心领域，在硬科技上持续加码，并致力构建开放式、全方位、全球化的技术合作新生态，积极开创新领域、应对新挑战！ 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

近年来，随着经济的发展，爱存钱的中国人更爱存钱了。储蓄罐可谓是许多人童年的共同回忆，而存钱文化体现在金融数据上，就形成了我国远高于欧美国家的居民储蓄率。截至 目前，我国储蓄率仍高达40%以上，在OECD 成员国当中居于首位。 另一方面，居民储蓄还在继续增长，人民银行最新发布的金融数据显示，2022年1月人民币存款增加3.83万亿元，为2021年6月以来高点，与去年同期基本持平。值得注意的是，1月的住户存款猛增5.41万亿元，同比多增3.93万亿元，远超往年平均水平。 爱存钱的背后是什么 在微淼独家冠名新华网《金融开讲啦》节目中，孙延芳分享了自己对于“中国人为什么爱存钱”这一问题的看法。孙延芳认为，居民在遇到买房结婚生子等重大事情的时候，高储蓄无疑是最有效的方式之一，但在现代金融发达的今天，已经有很多存钱以外的抵抗风险的方式。 究其原因，孙延芳表示，储蓄的背后其实是居民合理规避风险的需求，人们希望在意外来临之时，自己可以有现金灵活应对，而这个需求可以通过风险分散来实现。她提示居民可以从金融工具、期限和收益三方面考虑资产配置，也就是经济学上常说的不把鸡蛋装到同一个篮子里。 而在操作层面，她也在节目中向观众分享了普尔模型这一经典风险管理方法。在普尔模型中，家庭资产分为四个账户，分别是要花的钱、保命的钱、生钱的钱、保值增值的钱。 家庭资产日常如何规避风险 具体来说，要花的钱是指需要维持三到六个月固定开销的短期消费资金，这部分占总资产10%左右资金；保命账户要用来应对重大风险，可以用来配置保险等产品预防意外疾病，大约占到20%左右资金；生钱账户可以做高风险高回报的投资，博取更高收益，可以配置总资产的30%左右；保值增值账户需要保证本金安全的同时尽量获取一部分收益，可以配置40%左右资金。考虑到个体差异，孙延芳建议居民可以根据自身婚恋状况、风险偏好程度等因素调整不同账户比重。 “要注意区别超前消费与过度消费，适当的超前消费可以提升生活幸福感也可以促进市场有效配置，然而非理性的超前消费则容易变成过度消费，往往会导致消费者陷入债务陷阱等不良境况。“ 孙延芳提醒，经常月光的年轻人要注意合理消费，树立风险防范意识，而爱好储蓄的居民也可以多学习金融知识，学习使用多种金融工具，合理配置自身资产，提高自身抗风险能力。 据了解，《金融开讲啦》是由新华网联合微淼共同打造的一档金融教育普及访谈栏目。节目以提升国民财经素养，提升人民幸福感及获得感为宗旨，通过对当前经济现状、国家政策、发展趋势以及财经热点等维度的解析，将经济与金融知识通俗易懂的解释给观众，使其更深入的了解金融应用的基本知识及原理、更全面的观察与分析现实生活中的金融现象及交易行为，树立科学的理财观、财富观，提升金融风险防范意识，从点到面，全方位提升民众的自我财富认识，进一步推动国民金融素养的提升。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

联发科的旗舰芯天玑9000在年前一经发布就凭借超高的跑分和强大的技术实力成为了芯片圈的新明星，这也让众多网友和粉丝对天玑9000的终端充满着期待，就在今天，OPPO在官微上公布了天玑9000终端的性能成绩：“百万跑分，又强又稳。旗舰选择，再多一个。”同时官宣2月24号OPPO Find X5 Pro天玑版将搭载天玑9000正式发布！ OPPO官宣2月24日正式发布Find X5 Pro天玑版，百万跑分，又强又稳（图源OPPO官微） OPPO Find X系列一直以来都是OPPO的旗舰 Pro天玑版，拥有顶级的性能，为用户带来出色的工业设计和使用体验，每一代Find X系列都获得了市场和用户的双优口碑。天玑9000作为联发科最新推出的旗舰芯片，自发布以来同样受到了市场高度关注，出色的性能和能效表现赢得了业内一致认可。 天玑9000旗舰芯片拥有出色的性能和能效，为OPPO Find X5 Pro天玑版首发终端保驾护航（图源网络） OPPO Find X5 Pro天玑版之所以选择天玑9000，出色的性能和能效是关键因素之一。此前在天玑9000的发布会上，OPPO副总裁、手机产品线总裁段要辉表示：“OPPO下一代Find X 旗舰系列，将首发搭载天玑9000旗舰平台。这是一款集合众多前沿技术的旗舰产品，我们希望能够为用户带来突破性的卓越性能表现与杰出的能效体验。” OPPO副总裁、手机产品线总裁段要辉表示：下一代Find X旗舰系列，将首发搭载天玑9000（图源网络） 作为OPPO Find X5 Pro天玑版的“大脑”，手机芯片必须要具备旗舰性能、能效以及在影像、游戏、网络连接等方面的先进技术，为用户带来全方位的旗舰体验升级。联发科天玑9000率先采用了台积电4nm制程和Armv9架构，由1个X2超大核、3个A710大核和4个A510能效核心组成。其中超大核和大核频率高达3.05GHz和 2.85GHz，结合14MB超大容量缓存组合，可为手机终端提供强大计算性能。 图形性能方面搭载了Arm Mali-G710旗舰十核GPU，能为手机玩家带来更加流畅、逼真的画质体验。破百万的安兔兔跑分证明了天玑9000的旗舰实力，能够为OPPO Find X5 Pro天玑版提供强大的性能。 天玑9000为旗舰手机提供强劲计算性能（图源网络） 为了解决手机行业中的高功耗难题，联发科推出了全局能效优化技术，在天玑9000上能够全方位覆盖不同IP模块，优化全场景功耗。由此看来，搭载天玑9000的OPPO Find X5 Pro天玑版的能效非常值得期待，让旗舰配置真正配得上旗舰体验。 天玑9000全局能效优化技术助力旗舰手机拥有出色能效表现（图源网络） 天玑9000的发布彻底改变了旗舰市场的竞争格局，为用户带来了更加多元化的选择。联发科和OPPO多年来一直保持密切的合作，多款搭载天玑版芯片的OPPO手机受到了市场的欢迎。就像官宣海报中提及的“又强又稳”，天玑9000凭借自身旗舰实力带来了强大性能和优异的能效表现。 OPPO Find X5 Pro天玑版作为最新一代的旗舰终端搭载同样作为顶级旗舰芯片的天玑9000，旗舰与旗舰的强强联合，不知会爆发出何等的实力。天玑9000本身所具有的超高性能和超低功耗技术优势，加上OPPO的精心调校，能否实现1+1>2的飞跃，这一切都将在2月24日OPPO Find X5 Pro天玑版发布之后一见分晓，让我们共同期待！ 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

在很多人看来，本次冬奥会不仅仅是一次体育盛宴，同样是一场“科技秀”。 说到这场“科技秀”最让人惊喜的部分，当属别具一格的主火炬台，与往常熊熊大火不同，本次冬奥会采用了巨型“雪花”形主火炬台衬托一盏火炬，唯美而浪漫。 当然，这场“科技秀”所展示的东西不仅于此。无论是8K技术，还是人工智能的应用，都在不断提升着我们的冬奥会观赛新体验。单单说人工智能的应用，智能导航的出现，不仅大幅提升了大众观赛体验，也极大提升了场馆运营的效率。 而人工智能的大规模应用，也为我们打开了一扇关于智慧场馆的“大门”。下面，让我们跟随人工智能的脚步，一起畅想下智慧场馆的未来。 01人工智能与奥运场馆擦出雪花 人工智能、碳减排等大量新兴技术和解决方案的应用，让“科技冬奥”成为北京冬奥的一大亮点,为“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念提供着“硬核”支持。 作为人工智能赛道头部企业，旷视科技也因科技与冬奥结缘。从本次举办情况来看，人工智能与冬奥的交集比大家想象得还要多。比如，开头提到的室内导航就是如此。 在互联网时代，面对层出不穷的城市新坐标，手机导航拯救了无数迷茫的车主和行人。但是，这并不能帮助人们完全摆脱“路痴”的困扰，因为还有复杂的室内场景。在过去相当长时间里，受限于空间和信号的限制，室内导航尚未得到大规模应用。 但近年来，随着AI技术的发展，以AI算法见长的旷视科技也一直在寻求和探索低成本、高精度、易使用的室内视觉定位方式。 于是，在一个偶然的时刻，亟待满足的室内导航需求与不断突破的AI技术实现了交集。2019年，在一次内部的创意碰撞讨论中，旷视科技的算法研究员受到自家机器人产品上的视觉重定位技术启发，想出了在手机上使用摄像头进行视觉定位寻找会议室的创意。 与传统室内导航相比，室内视觉定位导航优势明显。 旷视冬奥项目工程师张长胜告诉我们，市面常见的室内导航，主要依靠蓝牙、WiFi 等技术进行识别，容易产生成本较高、精度较低、场景使用受限等问题，尤其在相对封闭的场馆，即使有移动或者WiFi信号，但现场万人扎堆，手机信号差，几乎不可能完成导航。 相较于其他室内定位技术，室内视觉定位技术具有高精度、易部署的特点，无需对室内建筑环境二次改造，仅使用激光视觉地图采集设备对现有环境采集，就可以实现定位功能，并且将传统GPS定位的5米精度，WiFi、蓝牙定位的1-3米精度提升至亚米级精度。 经过两年的持续打磨和升级，目前旷视科技的室内导航技术已经在冬奥会中得到落地。 智能导航让冬奥体验更便捷 “旷视科技研发的室内视觉定位导航系统，无需借助过多设备，除手机外无需额外增加传感器，室内环境也无需加装辅助定位设备，因而具有成本优势。”张长胜在采访中向我们这样介绍。同时，该智能导航系统还具备一系列贴心体验和技术亮点。比如，该系统可在室内复杂多变的环境下，通过手机随手拍方式便可轻松定位；支持离线识别定位，在人流密度较大5G/4G无法完全覆盖的场所仍然可顺畅导航。 事实上，除了室内导航，旷视科技人工智能解决方案也同样应用在冬奥会的其他环节。比如智能防疫，在本次冬奥会中，旷视打造的“区间智能防疫系统”，实现了快速的无感测温与健康核验功能，能够将防疫信息检测速度从分钟级提升到秒级。 上述科技的应用，大大增加了冬奥场馆的科技含量。而随着科技冬奥的举办，智慧场馆也开始逐渐走入大众的视野中。 02场馆智慧化大幕拉开 在展示“中国式浪漫”的北京冬奥会开幕式上，超大的8K超高清地面显示系统、人工智能实时捕捉技术、裸眼3D视觉效果等技术，为观众呈现了一幅简约克制而又流光溢彩、科技与人文水乳交融的画卷。 这几天，一台名为“猎豹”的超高速摄像机也频繁登上热搜，不仅抓拍了各种精彩瞬间，也成为科技战袍加身的第二裁判员。 诸多高科技的亮眼表现，离不开国家对鸟巢、冰丝带等冬奥重点场馆的智能化升级改造。 据了解，以鸟巢为例，其智能化体系包括1个数字孪生操作系统、1个智能运营中心外，以及包括健康环境管理、能源优化、设备监测预警、数字消费、公众服务等在内的8套业务应用。 其中，能源优化顺应低碳环保趋势。具体来说，能源管理就是通过智能建筑控制管理系统及能源管理系统，对包括场馆内的各类大型机电设备进行实时监控和优化控制，不仅为运动员和观众带来更为舒适的赛时体验，同时将保障园区达到合理的能源供需匹配，开启绿色节能的运行模式。 正是上述智能化体系的成功搭建，为鸟巢冲击体育场馆的科技新高度打下了基础。 正如北京2022年冬奥会开闭幕式工作部部长常宇所说，“（相对于2008年）十四年以后大家再走进鸟巢，它其实已经跟当年的鸟巢不一样了。它变成一个有大脑，有判断，有眼睛，有感官的鸟巢。” 说到这里，您可能会好奇，智慧场馆与传统体育场馆究竟有何不同？在这里，给大家做个简单的科普。 根据旷视科技相关负责人介绍：“所谓智慧场馆，告别了冰冷单调的钢筋水泥，不再是信息系统的堆砌和集成，而是具备感知、交互、自我适应、自我进化，具有人体特征和智慧特质的‘生命体’。”它将通过灵敏的感知设备和智慧的场馆大脑将“人、建筑物与环境”融为一体，绿色、智能、安全，进而全方位满足人们的需求和体验。 展望未来，智慧场馆将具有以下三大特征：自学习、独立决策能力，绿色环保、舒适宜居体验，多技术、业务协同并进。 其中，自学习和独立决策能力是智慧建筑的一大重要特征。简而言之，智慧建筑能够借助人工智能和大数据分析等技术，对其采集、存储的海量数据进行汇总、拆分、分析与挖掘，在此基础上进行自主学习、自我分析和独立决策，不断挖掘有用信息做出响应，并根据反馈信息不断调整自身属性和功能，进而达到自组织、自协同、自适应、自进化。 近年来，随着智慧城市的发展以及物联网、云计算等新一代信息技术的应用，中国场馆正向着智慧化方向发展。而此次科技冬奥的成功举办，更是为场馆智能化发展增添了一把“火”。 借势科技奥运东风与智慧建筑浪潮，“智慧场馆”将成为一个具有感知和不断进化的“生命体”，一个会思考的智慧大脑，一个人机物深度融合的生态系统，为智慧建筑探索一个更绿色、更高效、更美好的未来。这既带来了可观的商业机会，也成为观察中国产业升级的绝佳窗口，由此重塑的产业格局值得期待。 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

随着科技进步，以打印机为代表的办公产品正在快速发展。据中商产业研究院发布的《2020-2025年中国打印机行业市场前景及投资机会研究报告》显示，中国打印机市场规模在未来将很快扩展到800亿元，中国打印机市场不容小觑。作为在打印机行业不断追求卓越、基因长青的企业，联想图像在打印机领域进行前沿探索，通过不断迭代和更新技术，推出打印解决新方案，提升用户体验。 技术加持 联想图像助推国产打印机品质升级 在打印机市场上，外资品牌一直占据绝对份额，国产品牌占据份额较小。随着我国自主研发能力不断提升，国产打印机迅猛发展。联想图像作为品质国货的代表，始终坚持以高端品质、核心技术为内在驱动力，为用户提供优质的打印产品。据了解，联想图像已经获得数十个技术专利，仅针对激光打印机卡纸问题，就研发出多种解决方案。 设计小新M7268W和LJ2268W纸路结构时，联想图像抛弃了通常激光打印机采用的“C”型或者“S”型纸路，采用了“L”型设计。改进设计将激光打印机纸路从335mm缩减到199mm，缩短了近41%，大幅度减少纸张在打印机内部经过的时间和路径，纸路优化减少纸张在打印机内部弯折的程度和次数，减少卡纸率。 领像M1688DW在研发阶段，联想图像精心设计了左中右一体化框架结构，提升进纸组件的组装精度，保证走纸系统运行的稳定性；反复调试卡纸判定，同时提升纸张兼容性和卡纸判定准确度；更在生产前经历385台原型机、172万页纸张的测试，保证卡纸率低于三万分之一。保证了打印稳定、流畅、解决卡纸问题。 智慧打印 联想图像打造酷潮新体验 近年来在云服务、物联网的迅速推动下，打印机和PC、智能手机等设备还将展开更紧密的联系，“智能化”成为了打印机行业突破的重点。越来越多的打印机设备开始搭载更多的新功能，并且这些功能逐渐成为改变用户使用体验的关键。联想图像作为国产打印机龙头企业，致力于为用户带来更智能、更便捷的打印体验。 为了降低安装门槛，用户购买打印机后，在插纸槽里放入一张打印专用纸，然后按下启动键就可以自动打印出一张操作指南。此外，联想图像与百度网盘、天翼云盘携手合作，为用户带来了网盘文件一键打印的便捷移动打印体验，无需另行下载。手机与打印机绑定后，用户还可以通过手机直接连接家里的打印机，实现随时随地快速打印，方便快捷。 绿色办公、节能环保,也是政府近年来极力倡导的办公理念和方式。联想图像秉承绿色节省的理念，在控制打印成本和节能环保方面有着不俗的表现。联想小新和领像系列都采用了鼓粉分离技术，碳粉盒与硒鼓分开使用，碳粉盒官网售价每盒仅不到100元，折算平均每张打印成本不到1毛钱，经济实惠。其中联想领像更是可实现双面打印，更节约纸张、绿色环保。 依靠多年行业的深耕与技术创新的支持，联想图像已经打造了完整的产品线，而小新与领像系列也成为了大多数用户心中无法复刻的经典之作。正值农历虎年伊始，【联想打印机京东自营官方旗舰店】推出“联想打印开门红”活动，登陆京东APP，享购机福利！ 声明：本站转载此文目的在于传递更多信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。